威肯VIKING齒輪泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛
更新時(shí)間：2019-04-25 點(diǎn)擊次數(shù)：760次
威肯VIKING齒輪泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是齒輪泵殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。威肯VIKING齒輪泵長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)總內(nèi)部零件磨損后會(huì)造成內(nèi)漏，一般在齒輪端面和止推板之間內(nèi)泄，隨著內(nèi)部磨損間隙的增大，齒輪泵的自吸能力會(huì)越差、壓力也會(huì)越來(lái)越低，造成齒輪泵流量減小。威肯VIKING齒輪泵內(nèi)漏造成壓力和流量變小。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，造成內(nèi)漏的主要部位。威肯VIKING齒輪泵的這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽虼藭?huì)引起齒輪泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使壓力流量下降，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
從產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝上來(lái)看，威肯VIKING齒輪泵在齒輪方面采用雙圓弧正弦曲線齒形制造。它與漸開(kāi)線齒輪相比突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)因液現(xiàn)象，噪音低、壽命長(zhǎng)、效率高。威肯VIKING齒輪泵擺脫了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
下面介紹一下威肯VIKING齒輪泵如何啟用：
1、威肯VIKING齒輪泵啟動(dòng)前應(yīng)全開(kāi)吸入和排出管路中的閥門，嚴(yán)禁閉閥啟動(dòng)。檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。
2、啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。盤動(dòng)聯(lián)軸器，無(wú)摩擦及碰撞聲音。驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后，啟動(dòng)電機(jī)。
3、威肯VIKING齒輪泵依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。
4、排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪油泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍較大的潤(rùn)滑性液體。泵的流量可至300米3/時(shí)，壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)。
